TILBAGE
Dagtildag

Dag 1, 10 sept.
Vi flyver fra København med Icelandair og lander i Keflavik midt på eftermiddagen. Den ventende bus kører os ned til havnen, hvor vi går ombord i ekspeditionsskibet Aleksey Maryshev.
Obligatorisk redningsøvelse og informationsmøde ombord, hvor ekspeditionslederen fortæller om forholdene på skibet og rejsens videre forløb.

Dag 2, 11 sept.
Vi krydser Danmarksstrædet, hvor der på denne tid er gode muligheder for at se store hvalflokke.
Ellers kan tiden anvendes til at studere grønlandsbiblioteket, som rederiet og Albatros stiller til rådighed.
Ekspeditionsrapporter, søkort og film står ligeledes til rådighed. Såvel som der er adgang til broen under hele rejsen.

Dag 3, 12 sept.
Vi  retter blikket fremad for at få det første syn af Blossevillekystens 2-3000 meter høje bjerge. Runder det skarpe hjørne ved Kap Brewster for at sejle ind i verdens største fjord, Scoresbysund.
Fjordens vandområde er faktisk på størrelse med Jylland. Den ofte stærke strøm i den 20 km. brede fjordmunding gør stedet til et godt levested for sæler.
Hvis forholdene tillader går vi for første gang i land, ved Kap Brewster, hvor der er store fuglefjelde. (Benny har været der flere gange på jagt)
Fortsætter ind i fjorden mod Danmarksø hvor der er fortidsruiner og gode chanser for at se moskusokser.

Dag 4, 13 sept.
Besøger byen Scoresbysund (Ittoqqortoormiit), hvor der i dag bor ca. 500 mennesker. Ittoqqortoormiit er den eneste by i Nordøstgrønland med ca. 600 km. til nærmeste naboby, Angmassalik.
Vi fortsætter ud forbi den gamle vejrstation Kap Tobin og sætter kursen nordpå langs kysten.

Dag 5-6, 14-15 sept.
Med Mestersvig (Den gamle blymine) på venstre side sejler vi ind i Kong Oscar Fjord (Detailkort kan ses på http://www.eastgreenland.com/database.asp?lang=eng&num=428) forbi Ymer Ø og videre gennem Kejser Frantz Joseph Fjord.
Det er et område der kaldes "Grønlands Riviera".
Mange af de lokale stednavne vil være kendt fra beretninger fra tidligere tiders fangstfolk.
Området byder på mange smukke naturscenerier med fjorde, isbjerge og gletchere.

Dag 7-8, 16-17 sept.
Clavering Ø, Wollaston Forland og Sabine Ø. Forbi Daneborg og Slædepatruljen Sirius' hovedkvarter.
Måske besøger vi Dødemandsbugten, hvor en engelsk ekspedition i 1823 mødte en flok stenaldereskimoer. De flygtede i rædsel da en fra ekspeditionen fyrede et gevær af, og er ikke set siden. Det er første og eneste gang  man har mødt Eskimoer i Nordøstgrønland.
Scoresbysund-kolonien blev grundlagt 1925 og blev befolket med udvandrere fra Angmassalik.

 Dag 9-10, 18-19 sept.
Shannon, Bessel Fjord, Dove bugt og Danmarkshavn.
Måske besøger vi den berømte "villa" "Danmarksminde" Det var hertil slædeholdene fra danmarksekspeditionen skulle returnere ved ekspeditionens afslutning.
Området skulle byde på gode muligheder for at møde hvalrosser.

Dag 11-12, 20-21 sept.
Grønlandshavet. Vi følger pakisen, der som en tunge stikker ud fra Nordpolen, og går nordøstover mod Svalbard.
Gode muligheder for at se bjørne, sæler og hvaler undervejs.

Dag 13, 22 sept.
Spitsbergen. Højere mod nord, end man næsten kan forestille sig, ligger øgruppen Svalbard. Et af verdens vildeste, smukkeste og mest fascinerende naturområder.
I den korte sommer mellem juni og september, smelter isen tilstrækkelig til at skibet kan komme helt nær de mest spændende kyststrækninger.
Også her gode chanser for at se hvalros, Isbjørne og kæmpehvaler.
Vi går muligvis i land i Ny-Ålesund, verdens nordligste by. Tundraen udenfor byen er særdeles smuk og et godt sted at se vilde Svalbardrensdyr på tæt hold.

Dag 14, 23 sept.
Longyearbyen. Vi passerer gennem isfjorden forbi den russiske by, Barentsburg. En gammel strategisk post-og kulmineby, der i dag hensygner en kummerlig tilværelse uden de store forsyninger fra moderlandet.
Vi har nået rejsens slutmål Longyearbyen og det er tid at sige farvel til skibets besætning, inden vi bliver kørt op i byen til hotellet.

Dag 15, 24 sept.
Hjemrejse. Vi flyver med SAS og efter en mellemlanding og flyskift i Oslo er vi tilbage i København.
TILBAGE